您当前的位置:网站首页 > 业务领域 > 工程业绩

三凯高速公路凯里特大桥

发布时间:2014年06月25日15:17    作者:办公室    来源:贵州路桥集团有限公司    浏览:
【字体: [打印本页] [关闭本页] 视力保护色:

三凯高速公路凯里特大桥

凯里特大桥是国道主干线上海至瑞丽公路(贵州境)三穗至凯里高速公路上的一座特大桥,位于贵州省凯里市三棵树镇南高村境内,横跨清水江主要支流巴拉河中游河谷,架立于两岸山脊之间。桥型结构为115m+200m+200m+115m三向预应力混凝土四跨连续刚构,全桥长650.90米,是当时贵州省内高速公路项目中跨度最大的连续刚构桥。凯里特大桥由贵州路桥三凯高速14标承建,于2003年2月25日正式动工,2006年10月26日三凯高速全线正式通车

凯里特大桥特点:1.为当时贵州省高速公路同类型桥梁中的最大跨径;2.采用挂篮悬臂对称浇筑施工;3.大截面矩形深孔桩基(6.5m×3.0m×31m)施工;4.大体积承台混凝土一次性浇筑施工控制;5.高墩垂直度控制及无外支架翻模施工技术;6.施工稳定性要求高;7.上部施工测量具有相当难度;8.预应力施工技术和桥梁结构体系转换。

根据此桥的特点、地质情况和地理环境,桩基础采用挖孔灌注桩工艺进行施工,墩柱采用大型模板翻模施工,墩柱系梁及上部0#块在墩柱上预埋牛腿、搭设悬空支架立模现浇,上构箱梁边跨现浇段采用满堂落地式支架进行现浇,边跨及中跨合拢段采用吊架施工,其余节段采用挂篮进行对称悬臂浇筑。合拢段的浇筑由边跨向中跨逐跨对称进行,并通过焊接型钢劲性骨架和张拉相应预应力钢束实现相邻两个T构之间的对接,从而完成结构体系转换。

 

我要推荐 我要纠错 我要定制
友情链接:凤凰娱乐彩票注册  J8娱乐彩票开户  M5彩票开户  拉菲彩票开户  凤凰娱乐彩票平台  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!