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德务2标池坝大桥右幅中跨合龙顺利完成

发布时间:2018年04月09日16:01    作者:靳俊奇    来源:第一分公司德务2标    发布机构:党群工作部    浏览:
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  4月3日凌晨1:30分,池坝大桥成功实现右幅中跨合龙,标志着池坝大桥桥梁主体工程基本完工,大桥转入附属工程施工阶段。

  根据德务2标施工计划,4月2日22:30时开始,对池坝大桥右幅进行中跨合龙作业。桥面上灯火通明,项目部领导、技术员、监理人员、监控单位人员以及10余名工人紧张忙碌。

  池坝大桥为德务高速重点难点工程,右幅桥长519.8m,上部构造采用(63+135+73)m预应力混凝土连续钢构+8×30m预应力混凝土先简支后连续T梁,刚构两侧不等跨,设计中采用混凝土配重。主跨节段采用自行式挂篮悬浇施工,合龙段采用吊架法施工。

  德务高速公路业主办、总监办与施工单位、监理单位通力合作,制定了科学的施工方案,及时排除施工中遇到的各类问题,实现了池坝大桥建设的有序推进。刚构桥合龙段施工即体系转换是整个大桥施工中重要工序,不论是施工前准备工作还是施工过程都要严格控制。为确保施工质量和结构安全,项目部与参建各方充分研究、探讨并制订专项施工方案。在施工前按照设计、监控的要求对施工人员进行技术交底。监控单位人员及项目部现场技术人员每天对观测点进行监测、监控,并对应力、索力、标高、偏位等数据进行动态分析,积极监控合龙段施工前标高、施工线型及应力数据变化。合龙段施工前,对标高、劲性骨架安装、水箱配重进行严格检查验收,现场及时整改发现的问题。通过各方努力,两个合龙口高差相对误差均控制在1cm以内,合龙段优质高效的完成了节点目标。

  完成既定合龙作业后,池坝大桥将着手进行务川岸引桥、桥面整体铺装及护栏施工,预计今年6月上旬实现全桥贯通。

池坝大桥施工现场

  池坝大桥全景

  (供图:靳俊奇)

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